Horizon Nautique

Hivernage moteur hors-bord 4-temps

On dit toujours qu’un moteur hors-bord utilisé toute l’année vieillit mieux qu’un moteur qui ne sert pas ou peu.

Pour autant, ces moteurs qui servent occasionnellement (vacances, sorties ponctuelles) et qui doivent être remisés pendant une longue période, il est impératif de les hiverner.

L’hivernage sert à protéger certains organes moteur principaux contre la rouille, la corrosion externe mais aussi et surtout la corrosion interne, avant de stocker votre moteur pour l’hiver.

Toutes les opérations d’hivernage sont présentes dans cet article.

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ALGAE-X LGX200

ALGAE-X, société américaine propose un nouveau système permettant de stabiliser le carburant  du tank jusqu’au moteur.

Ce système éviterait le développement des bactéries dans le réservoir de gazole, il empêcherait donc d’encrasser les pompes à injection et il éviterait de causer d’importants dégâts sur les injecteurs, pistons et culasses.

De ce constat, il semblerait favoriser les performances du moteur, l’économie de carburant, et éviterait d’utiliser des produits d’entretien pour le moteur, nocifs pour l’environnement.

ALGAE-X s’installe entre le réservoir et le filtre décanteur. En circulant à travers des aimants à polarité permanente, le gazole devient neutre, se stabilise et ne se dégrade plus.

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