Le temps est superbe, la mer est calme et le vent souffle dans la bonne direction entrainant les bateaux vers le Cap Fréhel.
La 9ème édition de la Route du Rhum a été donnée dans ces conditions météorologiques par Marie-Luce penchard, secrétaire d’Etat à l’Outre-Mer et le maire de Saint-Malo, René Couanau devant la Pointe du Grouin, dans l’est de la baie de Saint-Malo.
L’arrivée devrait avoir lieu d’ici une semaine à Pointe-à-Pitre. Lors du départ, Franck Cammas est en tête avec son trimaran Groupama 3.
Horizon Nautique souhaite participer également à La Route du Rhum et vous faire vivre au jour le jour tous les évènements de cette course transatlantique en solitaire !
Rappelons que La route du Rhum, qui se déroule tous les quatre ans au mois de novembre, compte environ 80 marins devant parcourir en voilier 3 510 milles nautiques entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre.
Cette course 2010 sera la neuvième édition appelée « La Route du Rhum – La Banque Postale » et le départ sera donné à Saint-Malo, le dimanche 31 octobre 2010 à 13h02.
Quicksilver nous promet une nouvelle gamme de bateaux pour 2011 et on peut dire qu’ils s’ « Activ » car le chantier naval prévoit trois bateaux de longueurs et de types différents, à savoir l’ Activ 535 Open, l’Activ 675 Open et enfin l’Activ 675 Sun Deck.
Le Fearless 28, Speed Boat de 28 pieds emblématique de la marque Porsche est né du partenariat entre Porsche Design Studio et le constructeur américain Fearless Yachts.
Ce Speed Boat mesurant 8m50 est propulsé par le moteur V10 de la Dodge Viper marinisé développant 550 chevaux, ce qui lui permet d’atteindre la vitesse de 46 noeuds soit 85 km/h.
Le Fearless 28, avec sa transmission en carbone, obtient une vitesse de 33 km/h sur départ arrêté de 0 à 10 secondes.
Le CataKite appelé aussi ‘Sea-Quad’ est un véhicule léger de plage ou marin ressemblant à un petit catamaran avec 2 flotteurs sans mât et tracté par une aile de Kite.
L’originalité du Catakite est qu’il est amphibie : il peut se déplacer aussi bien sur mer grâce à ses flotteurs que sur terre grâce à ses 4 roues (2 grandes orientables à l’arrière et 2 petites fixes à l’avant).
Le CataKite est tracté par une aile et fonctionne donc à l’énergie du vent. Il se dirige au pied à l’aide d’un palonnier et s’oriente grâce à une barre de direction, ses roues arrières faisant office de safran.
Lors du grutage en rotation d’un bateau, si les élingues ne sont pas suffisamment écartées sur la coque, la propre inertie du bateau augmentée par sa masse entraîne son instabilité sur les élingues, ce qui modifie son centre de gravité et qui conduit la manoeuvre à l’échec.
Le temps est superbe, la mer est calme et le vent souffle dans la bonne direction entrainant les bateaux vers le Cap Fréhel.
