Présentation des procédures d’entretien, astuces, systèmes, outils et conseils permettant l’entretien des moteurs marins hors-bord ou in-board, 2 temps, 2 temps injection ou 4 temps.
On dit toujours qu’un moteur hors-bord utilisé toute l’année vieillit mieux qu’un moteur qui ne sert pas ou peu. Pour autant, ces moteurs qui servent occasionnellement (vacances, sorties ponctuelles) et qui doivent être remisés pendant une longue période, il est impératif de les hiverner. L’hivernage sert à protéger certains organes moteur principaux contre la rouille,…
ALGAE-X, société américaine propose un nouveau système permettant de stabiliser le carburant du tank jusqu’au moteur. Ce système éviterait le développement des bactéries dans le réservoir de gazole, il empêcherait donc d’encrasser les pompes à injection et il éviterait de causer d’importants dégâts sur les injecteurs, pistons et culasses. De ce constat, il semblerait favoriser les…